В шинных муфтах используется очень гибкая резиновая шина, армированная кордом, зажатая между стальными фланцами, которые крепятся к ведущему и ведомому валу с помощью конических втулок.
Гибкая резиновая шина не требует смазки, что означает меньшие затраты на техническое обслуживание.
Мягкая на кручение резиновая шина обеспечивает превосходное поглощение ударов и снижение вибрации, что приводит к увеличению срока службы первичного двигателя и ведомого оборудования.