Соединительные муфты ML (Plum Blossom Couplings) C45 в сборе с полиуретановым пауком.

Гибкая муфта типа «цветок сливы» (ML, также называемая LM) состоит из полуосей с выступающим зажимом и гибким компонентом. В ней используется эластичный компонент типа «цветок сливы», расположенный между выступающим зажимом и двумя полуосями муфты, для обеспечения соединения двух полуосей. Компенсация относительного перекоса двух осей уменьшает вибрацию и обеспечивает амортизацию. Имеет меньший диаметр и простую конструкцию.


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Эластичные муфты типа ML в форме цветка сливы
•Простая конструкция, большая мощность трансмиссии, низкий уровень шума и высокая несущая способность.
• Он выполняет функцию компенсации относительного смещения двух осей, обеспечивает контакт дуг и длительный срок службы.
• Подходит для соединения двух коаксиальных линий, частого запуска, переключения положительного и отрицательного полюсов, средних и низких скоростей, передачи большой и малой мощности.

ML Couplings1

Модель

DH

D

dl, d2 Максимальное значение

11. 12 Максимальное значение

S

F

Число cf лепестка

Номинальный крутящий момент Нм

Допустимая скорость об/мин

ML1

50

40

24

52

1.5

12

4

25

15300

ML2

70

50

32

62

2

18

6

100

10900

ML3

85

60

38

82

2

18

6

140

9000

ML4

105

65

42

112

2.5

20

6

250

7300

ML5

125

75

48

112

3

25

6

400

6000

МЛС

ML7

145

85

55

112

3

30

6

630

5300

170

100

65

142

3.5

30

8

1120

4500

ML8

200

120

75

142

4

35

8

1800

3800

ML9

230

150

95

172

4.5

35

10

2800

3300

ML10

260

180

110

212

5

45

10

4500

2900

ML11

300

200

120

212

5.5

50

10

6300

2500

ML12

360

225

130

252

6

55

12

11200

2100

ML13

400

250

140

252

6

55

12

12500

1900

Описание заказа

Имя

Модель

Внутреннее отверстие p d1*Осевая длина l1/Внутреннее отверстие Φ d1*Осевая длина l2

 

Соединение

ML3

ΦP16*40Φ38*80

Эластичная подушка из полиуретана с рисунком цветка сливы (ML)
Применение изделия: пружинная муфта типа «цветок сливы» — это усовершенствованное соединительное устройство. Широко используется в соединениях валов трансмиссии в сталепрокатном, подъемном, ковочном, маслобойном и другом крупногабаритном и механическом оборудовании.

ML Couplings2

Режим

D

D1

D2

D9

D8

D7

D6

H

Количество зубов

Вес/грамм

ML1

48

30

19

23

25

16

18

12

4

 

ML2

68

48

28

34

36

18

20

18

6

46

*ML2

66

47

28

33

35

17

19

18

6

46

ML3

82

60

33

42

44

20

22

18

6

60

*ML3

89

59

33

41

43

20

22

18

6

60

ML4

100

72

42

51

54

25

28

20

6

105

ML5

122

90

52

62

65

29

32

25

6

175

ML6

140

104

65

71

78

33

36

30

6

265

ML7

166

130

90

100

105

33

36

30

8

355

ML8

196

156

100

112

117

37

40

35

8

540

*ML8

194

155

100

112

115

35

39

35

8

500

ML9

225

180

115

130

135

42

45

35

10

850

ML10

255

205

140

154

160

46

50

45

10

1300

*ML10

255

200

150

162

168

40

45

45

10

1030

ML11

295

245

170

187

195

46

50

50

10

1560

ML12

356

300

215

235

245

51

56

55

12

2400

ML13

391

335

250

275

285

51

56

55

12

2650

Примечание: *Подставка для сливы типа ML нестандартного размера.

 

Гибкая муфта вала типа «цветок сливы» (ML, также называемая LM) состоит из полуосевой муфты с выступающим зажимом и гибким компонентом. В ней используется упругий компонент типа «цветок сливы», расположенный между выступающим зажимом и двумя полуосевыми муфтами, для обеспечения соединения двух полуосевых устройств. Она компенсирует относительное перекос двух осей, уменьшая вибрацию и обеспечивая амортизацию. Она имеет меньший диаметр и простую конструкцию, не требует смазки, обладает большой грузоподъемностью и удобна в ремонте. Однако полуосевая муфта должна перемещаться вдоль оси при изменении упругого компонента. Она подходит для двух осей, частого запуска, положительного и отрицательного переключения, низких и средних скоростей, а также для осей средней и малой мощности, требующих надежности работы и высокого рабочего положения; она не подходит для сильно нагруженных и ограниченных по осевым размерам узлов.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.